1.本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车充电站台。

背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

3.新能源汽车在进行能源补充时往往会用到充电桩，然而，现有的充电桩多为开放式安装在空地上，在使用中，总会不断出现各类汽车充电事故，究其原因则是因为没有一个良好的充电环境保障充电安全，因此，亟需一种新能源汽车充电站台，用于解决上述背景中提到的没有一个良好的充电环境保障充电安全，导致总会不断出现各类汽车充电事故的问题。

技术实现要素：

4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车充电站台，包括充电桩，所述充电桩的外部设置有站台机构，所述站台机构的内部设置有防静电机构；

5.所述站台机构包括遮挡箱体，所述遮挡箱体的顶部设置有太阳能光伏板，所述遮挡箱体的内侧壁上固定连接有若干个防护板，若干个所述防护板的一侧均设置有分流板，若干个所述分流板的外侧壁上均开设有操作口，所述遮挡箱体的内部设置有防火层；

6.所述防静电机构包括支架，所述支架的顶部固定连接有框体，所述框体的顶部开设有若干个分隔槽静电地板安装流程，若干个所述分隔槽的内侧壁靠近底部位置处均固定连接有加强筋，若干个所述分隔槽的内部均安装有防静电地板，所述分隔槽与防静电地板相适配，所述防静电地板与加强筋之间设置有连接件。

7.太阳能光伏板为充电桩供电，节能环保。

8.优选的，所述遮挡箱体通过螺栓安装于地面上，所述防护板和分流板均通过螺栓安装于地面上。

9.遮挡箱体、防护板、分流板材质统一，均为预制的彩钢板，成本低，易组装。

10.优选的，每两个所述防护板之间间距一致，每一组所述分流板与防护板之间间距一致。

11.每两个所述防护板之间间距一致，可以根据车型进行适配化设计，保证车辆能够从容通行，分流板与防护板之间间距大于50cm，供单人从容通行，方便车主和检修人员进行操作。

12.优选的，每两个所述遮挡箱体之间设置车库，每一组所述分流板和防护板之间设置人行通道。

13.车库用于停放车辆，人行通道用于人员通行，人与车辆进行分流，保证管理的方便性及安全性。

14.优选的，所述充电桩设置有若干个，若干个所述充电桩分别设置于分流板的外侧壁上。

15.优选的，所述充电桩固定连接于分流板外侧壁上靠近操作口的一侧，所述分流板设置于人行通道内。

16.充电桩与车辆设置在分流板的两个不同面的方位上，充电桩的插头穿过操作口对车辆进行充电，安全便捷。

17.优选的，所述防火层包括开设于遮挡箱体内部的填充腔，所述填充腔的内部填充有石棉层。

18.石棉层造价低，且耐高温效果好，使得防护板能够有效隔绝火势蔓延。

19.优选的，所述防静电机构还包括开设于地面上的基坑，所述支架与基坑相适配，所述支架嵌入于基坑的内部。

20.优选的，所述连接件包括开设于防静电地板四角处的孔槽，所述孔槽与加强筋之间安装有固定螺栓。

21.与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车充电站台，具备以下有益效果：

22.1、该新能源汽车充电站台，遮挡箱体、防护板和分流板组合为建筑物式的站台，对新能源车充电进行规范，遮挡箱体能够有效进行遮风挡雨，对车辆及充电桩均能进行保护，外部影响因素降低，并且每个防护板能够在充电事故发生后进行阻燃，防止火灾蔓延影响其他车辆，最大限度保证车辆充电安全。

23.2、该新能源汽车充电站台，在地面加装防静电地板，将充电过程中可能存在的漏电等问题进行消除，进一步提高充电安全。

24.3、该新能源汽车充电站台，防静电地板应做加厚处理，使其具备足以承载车辆的强度，防静电地板通过固定螺栓与加强筋拆装式连接，更换方便快捷。

附图说明

25.图1为本发明正面结构示意图；

26.图2为本发明背面结构示意图；

27.图3为本发明分流板结构示意图；

28.图4为本发明防静电机构结构示意图；

29.图5为本发明防静电机构结构示意图；

30.图6为本发明俯视面剖面结构示意图；

31.图7为本发明防火层侧视面剖面结构示意图。

32.其中：1、充电桩；2、站台机构；201、遮挡箱体；202、太阳能光伏板；203、防护板；204、分流板；205、操作口；206、防火层；2061、填充腔；2062、石棉层；207、车库；208、人行通道；3、防静电机构；301、支架；302、框体；303、分隔槽；304、加强筋；305、防静电地板；306、连接件；3061、孔槽；3062、固定螺栓；307、基坑。

具体实施方式

33.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于

本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

34.实施例一

35.本实施例为一种新能源汽车充电站台的具体实施方式。

36.请参阅图1-7，一种新能源汽车充电站台，包括充电桩1，充电桩1的外部设置有站台机构2，站台机构2的内部设置有防静电机构3；

37.站台机构2包括遮挡箱体201，遮挡箱体201的顶部设置有太阳能光伏板202，遮挡箱体201的内侧壁上固定连接有若干个防护板203，若干个防护板203的一侧均设置有分流板204，若干个分流板204的外侧壁上均开设有操作口205，遮挡箱体201的内部设置有防火层206；

38.防静电机构3包括支架301，支架301的顶部固定连接有框体302，框体302的顶部开设有若干个分隔槽303，若干个分隔槽303的内侧壁靠近底部位置处均固定连接有加强筋304，若干个分隔槽303的内部均安装有防静电地板305，分隔槽303与防静电地板305相适配，防静电地板305与加强筋304之间设置有连接件306。

39.通过上述技术方案，遮挡箱体201、防护板203和分流板204组合为建筑物式的站台，对新能源车充电进行规范，遮挡箱体201能够有效进行遮风挡雨，对车辆及充电桩1均能进行保护，外部影响因素降低，并且每个防护板203能够在充电事故发生后进行阻燃，防止火灾蔓延影响其他车辆，最大限度保证车辆充电安全；

40.太阳能光伏板202发电远离为现有技术，在此不再赘述，太阳能光伏板202为充电桩1供电，节能环保；

41.为了保证车主在进行充电时足够安全静电地板安装流程，在地面加装防静电地板305，将充电过程中可能存在的漏电等问题进行消除，进一步提高充电安全。

42.具体的，遮挡箱体201通过螺栓安装于地面上，防护板203和分流板204均通过螺栓安装于地面上。

43.通过上述技术方案，遮挡箱体201、防护板203、分流板204材质统一，均为预制的彩钢板，成本低，易组装。

44.具体的，每两个防护板203之间间距一致，每一组分流板204与防护板203之间间距一致。

45.通过上述技术方案，每两个防护板203之间间距一致，可以根据车型进行适配化设计，保证车辆能够从容通行，分流板204与防护板203之间间距大于50cm，供单人从容通行，方便车主和检修人员进行操作。

46.具体的，每两个遮挡箱体201之间设置车库207，每一组分流板204和防护板203之间设置人行通道208。

47.通过上述技术方案，车库207用于停放车辆，人行通道208用于人员通行，人与车辆进行分流，保证管理的方便性及安全性。

48.具体的，充电桩1设置有若干个，若干个充电桩1分别设置于分流板204的外侧壁上。

49.具体的，充电桩1固定连接于分流板204外侧壁上靠近操作口205的一侧，分流板204设置于人行通道208内。

50.通过上述技术方案，充电桩1与车辆设置在分流板204的两个不同面的方位上，充电桩1的插头穿过操作口205对车辆进行充电，安全便捷。

51.具体的，防火层206包括开设于遮挡箱体201内部的填充腔2061，填充腔2061的内部填充有石棉层2062。

52.通过上述技术方案，石棉层2062造价低，且耐高温效果好，使得防护板203能够有效隔绝火势蔓延。

53.具体的，防静电机构3还包括开设于地面上的基坑307，支架301与基坑307相适配，支架301嵌入于基坑307的内部。

54.具体的，连接件306包括开设于防静电地板305四角处的孔槽3061，孔槽3061与加强筋304之间安装有固定螺栓3062。

55.通过上述技术方案，防静电地板305的防静电原理为现有技术，在此不再赘述，防静电地板305在日常生活中使用广泛，对于车库内使用而言，防静电地板305应做加厚处理，使其具备足以承载车辆的强度，防静电地板305通过固定螺栓3062与加强筋304拆装式连接，更换方便快捷。

56.实施例二

57.本实施例为一种新能源汽车充电站台的2的具体实施方式。

58.一种新能源汽车充电站台的2，包括遮挡箱体201，遮挡箱体201的顶部设置有太阳能光伏板202，遮挡箱体201的内侧壁上固定连接有若干个防护板203，若干个防护板203的一侧均设置有分流板204，若干个分流板204的外侧壁上均开设有操作口205，遮挡箱体201的内部设置有防火层206。

59.通过上述技术方案，遮挡箱体201、防护板203和分流板204组合为建筑物式的站台，对新能源车充电进行规范，遮挡箱体201能够有效进行遮风挡雨，对车辆及充电桩1均能进行保护，外部影响因素降低，并且每个防护板203能够在充电事故发生后进行阻燃，防止火灾蔓延影响其他车辆，最大限度保证车辆充电安全。

60.实施例三

61.本实施例为一种新能源汽车充电站台的3的具体实施方式。

62.一种新能源汽车充电站台的3，包括支架301，支架301的顶部固定连接有框体302，框体302的顶部开设有若干个分隔槽303，若干个分隔槽303的内侧壁靠近底部位置处均固定连接有加强筋304，若干个分隔槽303的内部均安装有防静电地板305，分隔槽303与防静电地板305相适配，防静电地板305与加强筋304之间设置有连接件306。

63.通过上述技术方案，为了保证车主在进行充电时足够安全，在地面加装防静电地板305，将充电过程中可能存在的漏电等问题进行消除，进一步提高充电安全。

64.在使用时，车辆停入车库207，车主通过人行通道208行至充电桩1处，将充电桩1的充电头穿过操作口205与车辆连接，即可。

65.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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