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一种集装箱底架及具有该底架的集装箱的制作方法

2022-10-24 02:14:13

一种集装箱底架及具有该底架的集装箱的制作方法

【技术领域】

[0001]本实用新型涉及集装箱的技术领域,特别涉及一种集装箱底架及具有该底架的集装箱。

【背景技术】

[0002]集装箱作为国际货运的主要载体,由于其具有隔绝性佳、运输安全性高,作业简单,包装材料省,装卸效率高,运输成本低,便于自动化管理等诸多优点,而被广泛地用于空运、航运和陆运结合的多种联合运输方式中,其被认为是实现海+陆+空多种联运的重要载体。

[0003]从集装箱箱体结构上来说,其通常包括侧墙、前端、后端、顶部以及底架,其中,集装箱底架是集装箱的关键承载结构,其直接承受着箱内货物的重量,集装箱底架的生产成本和维修成本在集装箱的各大部件中所占比例相对较高。

[0004]集装箱底架一般包括底侧梁、前后端梁、底横梁以及位于底横梁上方的地板。目前,集装箱底架的地板一般为木地板,由于用于制造集装箱底架的木材日益短缺,导致集装箱底架的制造成本日益上涨,有部分地板厂商开始采用劣质木材替代原先的、等优质木材。这样就导致现有集装箱地板的质量良莠不齐,后期地板的损坏率高,使得铺设木地板的集装箱底架的质量难以保证,导致了集装箱底架的地板维修费用占到了整箱维修费用的三成以上,从而导致了集装箱的维修费用非常高。鉴于此,集装箱生产领域出现了钢木混合式的地板,该地板包括沿底架的宽度方向(所述宽度方向是指与底侧梁垂直的方向)间隔排列且沿底架的长度方向(所述长度方向是指与底侧梁平行的方向)延伸的木地板和钢地板。但是,该种地板存在以下缺陷:

[0005]钢地板变形的控制难度大。

【实用新型内容】

[0006]本实用新型的一个目的在于提供一种集装箱底架,以解决现有的集装箱底架的钢地板变形控制的难度大的技术性问题。

[0007]本实用新型的另一个目的在于提供一种具有上述底架的集装箱,以解决现有的集装箱底架的钢地板变形控制的难度大的技术性问题。

[0008]本实用新型目的通过以下的技术方案实现:

[0009]—种集装箱底架,包括相互平行的两根底侧梁、相互平行的两根前后端梁、横向连接于所述两根底侧梁的多根底横梁,还包括铺设于所述底横梁上的木地板和金属纵梁,所述木地板和所述金属纵梁沿着所述底架的宽度方向铺设,所述金属纵梁为至少一块,所述金属纵梁与所述木地板相互间隔设置,所述木地板固定连接在所述底横梁上,所述木地板的至少一侧面设有限位部I,所述金属纵梁的至少一侧面设有限位部II,所述限位部II的内侧面与所述底横梁非面接触,所述限位部II比所述限位部I靠近所述底横梁使所述金属纵梁向背离所述底横梁方向的位移受到所述木地板的限制。

[0010]优选地,所述金属纵梁包括一面板,所述限位部II为所述面板的宽度方向的两端朝所述底横梁方向延伸形成的侧板,所述侧板与所述面板的夹角为钝角,所述侧板的内侧面与所述底横梁非面接触,所述限位部I为设置在所述木地板上的、与所述侧板相对的斜面,所述侧板比所述斜面靠近所述底横梁使得所述金属纵梁向背离所述底横梁方向的位移受到所述木地板的限制。

[0011]优选地,所述斜面与所述侧板中与所述斜面相对的面平行。

[0012]优选地,所述侧板与所述面板的夹角为大于或等于120°且小于或等于150°。

[0013]优选地,所述金属纵梁包括一面板,所述限位部II为所述面板的宽度方向的两端朝所述底横梁方向弯折形成的台阶I,所述台阶I的内侧面与所述底横梁非面接触,所述限位部I为设置在所述木地板的宽度方向的侧面的、与所述台阶I相配合的台阶II,所述台阶I比所述台阶II靠近所述底横梁使得所述金属纵梁向背离所述底横梁方向的位移受到所述木地板的限制。

[0014]优选地,所述限位部I与所述限位部II螺接。

[0015]进一步地,所述金属纵梁包括一面板,所述限位部II为所述面板的宽度方向的至少一端朝所述底横梁方向弯折形成的台阶I,所述台阶I的内侧面与所述底横梁非面接触,所述限位部I为设置在所述木地板的宽度方向的侧面的、与所述台阶I相配合的台阶II,所述台阶II搭接在所述台阶I上,紧固件依次穿过所述台阶I1、所述台阶I和所述底横梁从而使所述木地板与所述底横梁固定连接。

[0016]进一步地,所述金属纵梁还包括设置在所述面板底面的至少一加强梁。

[0017]优选地,所述加强梁的横截面为倒T型、C型、U型、倒U型或矩形。

[0018]进一步地,在所述木地板与所述金属纵梁之间的缝隙处填充有胶。

[0019]上述胶可以是密封胶木地板宽度,密封胶也可以是有粘性的,可以固定木地板与金属纵梁。

[0020]一种集装箱,包括上述的集装箱底架。

[0021]与现有技术相比,本实用新型有以下有益效果:

[0022]1、本实用新型的集装箱底架的金属纵梁与木地板的位置关系可以使金属纵梁向背离底横梁方向的位移受到木地板的限制,金属纵梁没有通过焊接与底横梁连接,使得金属纵梁变形控制的难度减小。

[0023]2、本实用新型的金属纵梁与底横梁的连接关系简化了金属纵梁的安装工艺,降低了工人的劳动强度,提高了生产效率。

[0024]3、本实用新型的金属纵梁与底横梁的连接关系能最大程度地与现有标准箱的木地板的生产线相匹配,有利于保证生产效率。

[0025]4、本实用新型的集装箱底架可以根据需要调整金属纵梁和木地板的宽度,满足客户的个性化要求。

[0026]5、本实用新型的集装箱底架极大地减少了木地板的消耗量,降低了对木材的依赖程度。

【附图说明】

[0027]图1为本实用新型的集装箱底架的实施例1的俯视图;

[0028]图2为图1中的沿方向切割的剖视图;

[0029]图3、图4和图5为实施例1中的金属纵梁的侧视图;

[0030]图6为实施例1中的木地板的侧视图;

[0031]图7为本实用新型的集装箱底架的实施例2的沿集装箱底架的宽度方向切割的部分剖面结构示意图;

[0032]图8为实施例2中的金属纵梁的侧视图;

[0033]图9为实施例2中的木地板的侧视图;

[0034]图10为本实用新型的集装箱底架的实施例3的沿集装箱底架的宽度方向切割的部分剖面结构示意图;

[0035]图11为实施例3中的金属纵梁的侧视图;

[0036]图12为实施例3的木地板的部分侧视图。

【具体实施方式】

[0037]现有技术中,在铺设地板时,一般先通过焊接将钢地板固定连接在底横梁上,之后再铺上木地板并用螺钉将木地板固定连接在底横梁上。经过研究发现,钢地板通过焊接与底横梁连接会导致钢地板变形控制的难度大。为了解决上述技术问题,本实用新型提出了一种集装箱底架。

[0038]以下结合附图,具体说明本实用新型。为了使本领域的技术人员能够清楚、完整的知晓本实用新型的内容并可以实施本实用新型的技术方案,实施例中公开了大量的细节。但是木地板宽度,很显然地,没有这些细节本领域的技术人员也能够实施本实用新型的技术方案,达到本实用新型的目的,实现本实用新型的效果。这些细节是发明人经过大量的实验而选择的最优的实施方式,并不用来限制本实用新型的保护范围。本实用新型的保护范围以权利要求书的内容为准,本领域的技

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