门的尺寸

1.门高：

供人通行的门，高度一般不低于2m，再高也以不宜超过2.4m，否则有空洞感，门扇制作也需特别加强。如造型、通风、采光需要时，可在门上加腰窗，其高度从0.4m起，但也不宜过高。供车辆或设备通过的门，要根据具体情况决定，其高度宜较车辆或设备高出0.3～0.5m，以免车辆因颠簸或设备需要垫滚筒搬运时碰撞门框。至于各类车辆通行的净空要求，要查阅相应的规范。

如果是体育场馆、展览厅堂之类大体量、大空间的建筑物，需要设置超尺度的门时，可在大门扇上加设常规尺寸的附门，供大门勿需开启时，人们可以通行。

现今建筑内各种设备管井的检查门颇多，它不是经常通过的地方，所以一般上框高与普通门齐或还低一些，下边还留有与踢脚线同高的门槛，其净高就不必拘泥于2m，1.5m左右即可。

2.门宽：

一般住宅分户门0.9～1m，分室门0.8～0.9m，厨房门0.8m左右，卫生间门0.7～0.8m，由于考虑现代家具的搬入，现今多取上限尺寸。

公共建筑的门宽一般单扇门1m，双扇门1.2～1.8m，再宽就要考虑门扇的制作，双扇门或多扇门的门扇宽以0.6～1.0m为宜。

供安全疏散的太平门的宽度，要根据计算和规范(有关防火规范)规定设置。

管道并供检修的门，宽度一般为0.6m。

供机动车或设备通过的门，除其自身宽度外，每边也直留出0.3～0.5m的空隙。

附带说一下，供检修的"人孔"其尺寸也不宜小于0.6m×0.6m。

窗的尺寸

1.窗高：

一般住宅建筑中，窗的高度为1.5m，加上窗台高0.9m，则窗顶距楼面2.4m，还留有0.4m的结构高度。在公共建筑中，窗台高度由1.0～1.8m不等，开向公共走道的窗扇，其底面高度不应低于2.0m。至于窗的高度则根据采光、通风、空间形象等要求来决定，但要注意过高窗户的刚度问题，必要时要加设横梁或"拼樘"。此外，窗台高低于0.8m时，应采取防护措施。

现代玻璃幕墙中，整块玻璃的高度有的已超过7.2m，那已不属于一般窗户的范围了。

2.窗宽：

窗宽一般由0.6m开始，宽到构成"带窗"，但要注意采用通宽的带窗时，左右隔壁房间的隔声问题以及推拉窗扇的滑动范围问题，也要注意全开间的窗宽会造成横墙面上的炫光，对教室、展览室都是不合适的。

过道

1.过道宽：

最窄的走道应该是住宅中通往辅助房间的过道，按《住宅建筑设计规范》(GBJ96-86)规定，其净宽不应小于0.8m，这是"单行线"，一般只允许一个人通过。规范规定住宅中通往卧室、起居室的过道净宽不宜小于1.0m的宽度，也只是一人正行，另一人侧身相让的尺寸。这个尺寸用"不宜小于"是考虑到砖混建筑中，0.24m墙，1.2m中距的过道，净空只有0.96m，不足1.0m考虑的。

高层住宅的外走道和公共建筑的过道的净宽，一般都大于1.2m，以满足两人并行的宽度。通常其两侧墙中距由1.5～2.4m，再宽则是兼有其他功能的过道，如课间活动、候诊等等。至于大型公共建筑人流如潮的过道，那就要根据使用性质和疏散要求来决定它的宽度了。还需要补充说明的是，过道的长短，是否采光等因素都对过道的宽度起到相当的影响作用，一般长的、暗的、双侧有房间或墙壁的过道，都要适当宽一点或采取变换宽窄的手法加以处理，避免又长、又黑、又闷、又窄的过道，但也不能无原则加宽，白白浪费建筑面积。

2.过道高：

过道的净高原本随建筑层高而定，设计中通常未予专门的考虑。当今建筑设备的要求较前普遍了，风管、水管、电气、消防各种管线利用走道上部空间作为"通廊"，过道除了供通行之外、往往成为管线的载体，于是过道净高的问题经常出现在设计者面前。我们把过道的总高分成下面四个部分：①结构高度;②设备管线高度，一般在0.6m左右，视风管的截面、布置方式以及冷凝水管、自动喷淋水管的安排而定;③平顶的构造高度，一般0.05m即可;④净高，这是设计者要认真把握的尺寸，它是决定层高的重要因素之一。按常规，这个净高度应在2.2m以上为妥，特别是平顶上还有下垂的烟感探头、喷淋水喉时，为避免人手触摸，这个高度要高于普通人摸高2.15m。现今有时会遇到为了尽量减小层高，将走道净高压缩到2.10m，这恐怕是最小的高度了。顺便提一句，这么低的吊顶，其质地必需十分精细、否则会有压抑感，过长走道遇此情况，还要从平面上加以宽窄相间的变化处理，以免既压头又单调。

阳台

阳台大家都熟悉，但它的栏杆高度在多层建筑中不应低于1.0m，在高层建筑中，则不应低于1.10。一般高层建筑尽量不设阳台或将阳台封闭，这涉及到大风、大雨以及坠物伤人诸多问题。

女儿墙

一般多层建筑的女儿墙高1.0～1.20m，但高层建筑则至少1.20m，通常高过胸肩甚至高过头部，达1.50～1.80m。这是避免俯瞰时心悸目眩，发生危险而采取的措施。如果要使平顶上视野开阔，可在1.0m实墙以上加作金属网栏，以策安全。应该注意的是在标定女儿墙高度时，要扣除隔热保温层及泄水坡升高的构造高度，在高层建筑中，这个厚度往往达0.3m以上。

一些高层建筑，由于设有裙房，将冷却塔设在屋顶上，或者有屋顶网球场之类的设施，把女儿墙做得高过3.0m，也是一种办法。

楼梯

楼梯涉及的尺寸数据很多，除大家熟知的踏步的踏面、踢面尺寸之外，梯段的宽度，歇台的宽度，平台下线的净高等也都在规范上有明确规定。容易被忽视的是：

1.楼梯扶手的高度(自踏步前缘线量起)不宜小于0.90m;室外楼梯扶手高不应小于1.05m。

2.楼梯井宽度大于0.20m时，扶手栏杆的垂直杆件净空不应大于0.11m，以防儿童坠落。

3.楼梯平台净宽除不应小于梯段宽度外，同时不得小于1.10m。

4.梯段宽度在住宅设计中规范有明确规定，在其他建筑中，必须满足消防疏散的要求。公共建筑中表现性楼梯所取宽度尺寸通常都偏大的，但要注意扶手的设置与梯段宽度的关系。即：楼梯应至少一侧设扶手，梯段净宽达三股人流时，应两侧设扶手，达四股人流时，应加设中间扶手。

这里顺便提两个经常要处理的问题：

一是室内外台阶踏步宽度不宜小于0.30m，踏步高度不宜大于0.15m，通常采用0.35m和0.125m这两个参数。特别要注意的是不允许只设一级踏步，至少要两级，这是因为踏步上下地面的高度相差过小时，行人不易辨别该处有高差，缺乏精神准备，跨出虚步而伤及脚腿。

另一个问题是当利用旋转楼梯作疏散梯时，必须满足踏步在距内圈扶手或简壁0.25m处，其踏面宽不应小于0.22m的要求，这点在防火规范上有明确规定。

电梯、自动扶梯

涉及电梯数据最多的是井道、轿厢、机房、地坑、顶层端站高度等，因其规格型号、生产厂家不同而尺寸各异，应根据厂家提供的电梯的土建安装图决定，但有关候梯厅的深度，还是有一个限定，以免过小。简单说来，住宅电梯的候梯厅深度应不小于电梯中最大一台的轿厢深度，公共建筑中乘客电梯则不小于电梯中最大一台的轿厢深度的1.5倍，多台并列时还不应小于2.40m，多台对列时，不应小于对列电梯轿厢深度之和，也不宜大于4.50m。病床电梯的规定与乘客电梯相似。

此外踏步宽度，通向机房的通道、楼梯和门的宽度不应小于1.20m，楼梯的坡度不应大于45°以便设备的通过和人员的通行。

近年来，自动扶梯在百货商场、文化娱乐场所以及其他公共活动场所的使用日渐普遍，在建筑设计中，除与生产厂家密切配合外，下列数据应该掌握：

1.梯级宽：目前有0.6m、0.8m、1.0m三种，视生产厂家不同其宽度还略有出入。

2.倾角：一般有30°和35°两类。

3.梯井宽度为：单梯：梯宽+0.6m+2×0.4m

双梯：2(梯宽+0.6m)+2×0.4m

其中0.4m为梯侧至井进之安全距离。

4.梯井长：层高/tanα+(2.0～2.9m)+(2.0～2.3m)是一个不小的数字。α为梯段倾角。

浴厕

有关浴厕的数据很多，主要的有：

1.厕所蹲位隔板的最小宽(m)×深(m)分别为外开门时0.9×1.2;内开门时为0.9×1.4。

2.厕所间隔高度应为1.50～1.80m。

3.淋浴间隔高度应为1.80m。

4.并列洗脸盆中心距不应少于0.70m。

5.单侧洗脸盆外沿至对面墙的净距不应小于1.25m。

6.双侧洗脸盆外治之间的净距不应小于1.80m。

7.浴盆长边至对面墙面的净距不应小于0.65m。

8.并列小便的中心距不应小于0.65m。

9.单侧隔间至对面墙面的净距，当采用内开门时不应小于1.10m，当采用外开门时，不应小于1.30m。

10.单侧厕所隔间至对面小便器外治之净距，当采用内开门时，不应小于1.10m，当采用外开门时，不应小于1.30m。

停车场

随着社会经济的发展，停车问题日趋明显。有关停车场设计的数据很多，必要掌握的大体有以下几种：

1.汽车车型及基本尺寸：应记住一两种典型车型的全长、全宽、全高的尺寸。如小轿车，以"桑塔纳"为例：长4.55m、宽1.89m、高1.41m，但设计时选用的标准车型尺寸宜为4.9m×1.80m×1.60m;又如客车，其中轻型客车(即通常称为"面包车")，以12座"三菱"为例，其长、宽、与小轿车类似，分别为4.39m，1.69m但要高一些，为l.99m;大客车长度差别大，由7～12m不等，而宽商则多为2.5m、4.0m。记住这些尺寸，并了解其变化情况，在设计时就不会出现进不去，转不过来等原则问题。

有关这一类数据，为便于统一界定，1988年，公安、建设两部颁发了《停车场建设和管理暂行规定》和《停车场规划设计规则(试行)》的通知，即[88]公(交管)字90号文件(以下简称"文件")，其中有详尽的要求和规定。

2.车位基本尺寸：车位基本尺寸各国不尽一致，略有大小出入，我国资料、书籍中，也有差别。在设计时还是应以"文件"的规定为准。例如垂直式停放时，其车位的长、宽和中间通道宽的尺寸分别为5.3m、2.5m和6.0m。

3.通道的最小平曲线半径(m)：按"文件"规定，小型汽车为7.0m，中型汽车为10.5m，大型汽车为13.0m，铰接车也是13.0m。

4.最大纵坡(%)：分为直线纵坡和曲线纵坡，一般小型汽车分别为15和12，中型汽车为12和10，大型汽车为10和8，铰接车为8和6。同时，为了保证车辆行驶在变坡处不致与地面碰接，在该处往往设有"缓坡段"，我国规定缓坡长一般为3.6～6.0m，坡度为坡道纵坡之半。

这里所讲的纵坡系停车库使用，不能与城市道路的纵坡限制混为一谈。

地下停车场

车库的类型很多，有单层，多层甚或还有高层者。目前高层建筑的地下多建有小车停车库，这类停车库除消防、交通、人防等专业对它有特定要求外，在建筑设计中有几个关键数据应当掌握：

1.柱间净距：地下车库柱网的决定要与停车方式密切配合，要保证车辆能自如的转弯停泊和开出，以小轿车、面包车为例，柱间净距分别为：停二辆者5.4m、停三辆者7.8m。

2.净高：室内有效高度应为最大汽车总高加0.5m，但不小于2.5m。这是对单层或底层车库的要求，地下车库可以参考。

值得注意的是，地下车库通常设有风管和自动喷淋的水管、水喉，结构高度也是比较大的，设计时应同过道净高的控制那样，保证净空尺寸。因此，高层建筑的地下车库的层高往往大于3.6m，要精心安排，以求得最佳尺寸。该尺寸不但影响造价，而且对上下坡道的建设也是关系极密切的。

商店

1.层高：底层一般5.4～6.0m

楼层一般小4.5～5.4m

2.柱网：要配合营业行为特点，一般柱距：

W=2 ×(标准货架宽0.45+店员通道宽0.90+标准柜台宽0.60+购物顾客宽0.45)+顾客行走宽0.60×顾客股数

3.普通营业厅内通道最小净宽：

(1)通道在柜台与墙或陈列窗之间直为2.2m;

(2)通道在两个平行柜台之间：

①柜台长度均小于7.5m时，宜为2.2m;

②柜台长度若为7.5m～15.0m时，宜为3.7m;

③柜台长度若大于15.0m时，直为4.0m;

(3)通道一端设有楼梯时，宜为上下两梯段之和加1.0m;

(4)柜台边与开敞楼梯最近踏步间距4m，且不小于梯间净宽。

4.营业部分公用楼梯梯段净宽不小于1.4m，踏步高不应大于0.16m。踏步宽不应小于0.28m。

餐饮建设

1.餐厅最低净高：大餐厅平顶3.0m，异形顶2.4m;小餐厅平顶2.6m，异形顶2.4m。

2.加工间最低净高：直为3.0m。

3.餐厅餐桌尺寸：

(1)方桌边长850～;

(2)圆桌直径：4人桌，900mm;6人桌，;8人桌，;10人桌，;12人桌，;

(3)坐椅所占宽度：350～500mm;

(4)坐椅与桌间空隙：100mm;

(5)桌间走道：单人宽600mm，双人宽应不小于。

办公楼

1.办公室净高：一般不低于2.6m，设空调时可不低于2.4m。

2.单面布置走道宽度一般为1.3～2.2m;双面布置走道则1.6m～2.2m。

3.走道净高不得低于2.1m。

4.办公室常用的开间、过深和层高：

(1)开间：3.0m，3.3m，3.6m，6.0m，6.6m，7.2m;

(2)进深：4.8m，5.4m，6.0m，6.6m;

(3)层高：3.0m，3.3m，3.4m，3.6m。

观众厅

演出性建筑涉及数据权多，应当掌握的是观众厅中几个主要数据：

1.观点高度：电影院是银幕下沿;剧院是大幕投影线中点距地面0.6～1.1m处。

2.舞台高度：剧院之舞台高，当采用镜框式舞台时为0.6～1.1m;当采用突出式舞台或岛式舞台时为0.15～0.6m。

3.视线升高值(视高差);每排采用0.12m时踏步宽度，视线无遮挡;每排采用0.06m时，坐位要错开排列，且视线有部分边区受遮挡。

4.排距：长排法0.9～1.05m;矩排法0.78～0.80m。

5. 座椅扶手中距：硬椅0.47～0.50m;软椅为0.5～0.7m。

6.座椅排列：短排法双侧有走道时不超过22个，单排有走道时不超过11个，长排法双侧有走道时不超过50个。

7.走道宽：首排与舞台前沿距离应>1.5m，突出式舞台应≥2.0m。其余走道按每负担片区的观众数每100人0.6m计算，且边走道不小于0.8m，中间走道排距以外及纵走道不小于1.0m。长排法边走道不小于1.2m。

8.走道纵坡：1:10～1:6，大于1:6时，应作成以0.2m高台阶。

9.座席地坪高于前面模走道0.5m时或座席侧面临有高差之纵走道或梯步时，应设栏杆。

旅馆客房

一、客房

1.净高：有空调时≥2.4m;无空调时≥2.6m。利用玻屋顶内空间作客房时，应至少有8平方米的范围，净高≥2.4m。

2.客房内走道宽度应≥1.1m。3.客房门洞宽度一般≥0.9m;高度≥2.1m。

二、客房卫生间

1.卫生间地面应低于客房0.02m。

2.净高≥2.1m。

3.门洞宽≥0.75m，净高≥2.1m。

三、标准层

1.标准层公共走道净高>2.1m。

且标准层公共走道宽度：单面走廊为1.2～1.8m;双面走廊1.6～2.1m。

图书馆建设

1.书库、阅览室藏书区净高不得低于2.4m，当有染或管线时，梁或管线底面净高不得低于2.2m。

2.采用积层书架的藏书空间净高不得低于4.6m;采用多层书架的藏书空间净高不得超过6.9m。

3.书库内工作人员的专用楼梯梯段净宽不应小于0.8m，踏步宽不应小于0.22m，踏步高不应超过0.20m，并采取防滑措施。

4.阅览室阅览桌、椅排列尺寸：

(1)单面阅览桌前后间隔净宽≥0.65m;

(2)双面阅览桌前后间隔净宽1.3～1.5m;

(3)阅览桌左右间隔净宽0.6～0.9m;

(4)主通道净宽，当闭架阅览时为1.2m;当开架阅览时为1.5m。

有关图书馆的书库、阅览室平面布置有许多数据和办公室、住宅所使用的尺寸不一样，直接影响到开间、进深、层高具体尺寸的决定。在《图书馆建筑设计规范》(JGJ38-87)中有具体尺寸规定。

电影院

等级--主体结构耐久年限--耐火等级--视听设施--通风空调设施

甲等--100年以上--一、二级--放映70/35m立体声影片--全空调

乙等--50～100年--二级--放映35m立体声影片--空调或机械通风

丙等--25～50年--三级--放映35m单声道影片--机械通风自然通风

观众厅容量：特大型为1201座以上，大型为801～1200座，中型501～800座，小型为500座以下。

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混凝土施工中，由于各方面的原因，如配合比、水泥质量、砂石料规格、外掺剂性能与掺量、拌合时间、运输方式、施工工艺、养生方法、过程控制等因素的差别会造成混凝土质量参差不齐，可控性较差，从而会产生各种各样的质量通病，比如蜂窝、麻面、气泡、水纹、砂线、烂根、漏浆、孔洞、缺棱掉角、表面不平整、颜色不一致、裂纹等一系列问题。这些问题是由什么原因导致的，以及该采取什么样的防范措施？

一、 蜂窝、孔洞

（1）现象：砼结构表面出现酥松、浆少石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。

孔洞

（2）原因分析：

1.配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、石子多，砂浆骨料分离。

2.混凝土中掺加各种外掺剂，具有引气作用，混凝土搅拌时间不够，未拌和均匀，和易性差。

3.混凝土下落高度大（大于2米）且未设串筒，或在罐车内不搅拌，或浇筑时用振捣棒拖拉导致混凝土离析。

4.模板孔隙未堵好或模板支撑不牢固，振捣砼时模板移位，造成严重漏浆。

5.在钢筋较密的部位或预留孔洞、预埋件处，混凝土未振捣密实就继续浇筑上层混凝土。

6.混凝土一次下料过多，过厚，振捣不到位不充分，局部漏振，易形成蜂窝、孔洞。

（3）防治措施：

1.严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，保证拌合时间，混凝土拌和均匀，坍落度适宜；检查砂率是否满足要求。

2.混凝土运输车运料时要在罐车内以2-4转/分钟进行搅拌防止离析。

3.模板拼缝严密，支撑牢固，防治大面积漏浆。

4.混凝土浇筑时分层下料、振捣，分层厚度不超过30cm。

5.振捣按振点等距离布置，采用粗细适宜的振动棒，在钢筋密集处或倒角处适当加强振捣，防止漏振。

6.浇筑高度大于2米时设串筒或溜槽，并及时铲除散落到模板内侧边缘的混凝土中的大粒径石子，保证边部无聚集的大石子。严禁用振捣棒振赶拖拽混凝土，以防混凝土离析。

二、 麻面

（1）现象：

砼局部表面出现缺浆粗糙或形成许多小坑、麻点等，形成一个粗糙面，但无钢筋外露。

（2）原因分析：

1.模板表面粗糙或其表面粘附杂物未清理干净，拆模时混凝土表面被粘坏；放料时砼飞溅粘在模板表面时间过长失水凝固，致使拆模时砼表面粘损，出现麻面。

2.钢模板隔离剂(脱模剂)涂刷不均匀，砼被粘损，形成麻面。

3.模板接缝拼装不严密，堵塞不密实，局部出现漏浆，砼表面沿板缝位置出现麻面。

4.砼浇筑时振捣不密实，特别是大型结构，气泡未排出都集中在砼表面形成气泡孔。

5.混凝土浇筑时的温度和外界温度差别较大，模板壁内侧水汽集结成霜。

6.砼坍落度不合适。

（3）防治措施：

1.对选用的模板，用电砂轮彻底打磨，新模板必须打磨三遍以上混凝土强度不足处理，磨掉模板表层的氧化层，使模板表面全部出现光亮色，并在浇筑砼前在放料口位置贴上塑料薄膜防止放料时砼飞溅粘在模板上。

2.浇筑混凝土前，模板缝隙用厚度5mm的双面胶、原子灰等堵严。

3.模板打磨完成后，立即涂刷优质脱模剂，钢模板可选用粘度小的油性脱模剂，如白油或新机油、新柴油按3：1掺配，采用先涂后擦的工艺进行，力求涂刷均匀，薄薄一层即可，用干净棉布擦拭，不使用滚筒刷，保证无漏涂，无泪滴现象。所有模板使用同一品牌规格的脱模剂，以免影响成品混凝土的外观色差。

4.混凝土应分层均匀振捣密实，振捣时以混凝土表面泛浆，不再冒气泡为宜，并保证振点均匀不漏振。

5.混凝土浇筑时拌合料温度和外界温度温差不可太大。

6.调整坍落度。

三、 砼骨料外显，整体颜色不匀

（1）现象：拆模后，有砼骨料外显，砼表面颜色不均匀。

（2）原因分析：

1.使用的水泥、砂石料不是同一批号，砼拌合物砂率低，集料级配不连续，混凝土和易性差。

2.模板表面污染、生锈等打磨不彻底，脱模剂涂抹不均匀。

3.浇筑时第一斗料粗骨料多、砂浆少，浇筑过程中逐车混凝土坍落度差别较大。

4.混凝土分层施工间隔时间较长。

5.养护干湿不均。

（3）防治措施：

1.材料分类堆放不得乱用，水泥尽量选用大厂家品牌，砂的细度模数控制在Mx=3.0～2.3，确保同一个结构物混凝土所使用原材料一致。

2.保证混凝土的拌合时间，掺加适宜的外加剂使混凝土有良好的和易性，控制入模坍落度。

3.掺加外加水泥用量的5%-10%的超细粉调整配合比，降低水胶比，增加胶骨比。

4.脱模剂涂刷均匀。

5.浇筑开始时铲除模板底边部散落堆积的大粒径石子，严禁用振捣棒振赶拖拽砼，以防砂浆散失。

6.混凝土保持连续施工进行。

7.立柱及墙身采用土工布+塑料布覆盖，顶部防水桶漫流养生；梁板及箱梁采用顶板、内室、两翼板下均采用自动喷淋养生方式，保证养生均匀、全面。

四、 烂根

（1）现象：砼浇筑时，混凝土浆顺模板从模板底部流出，底部混凝土面出现“烂根”。

（2）原因分析：

1.模板底部封堵材料的材质不理想及封堵不到位造成密封不严，引起混凝土漏浆。

2.混凝土自由下落的高度大于2米，引起混凝土离析，造成底部混凝土“烂根”。

3.砼运输车卸料时，第一斗混凝土易出现骨料多、水泥浆少，混凝土离析。

（3）防治措施：

1.立模前先在下承层表面抹砂浆带找平，等砂浆具有一定强度后，在砂浆带与底模间粘一层5mm厚的双面胶或橡胶条并压塞3至4层再生棉,在模底与下承层缝隙间抹一层砂浆堵漏，侧模要加固牢靠。

2.浇筑高度大于2米时设串筒或溜槽，浇筑时铲除第一斗料中散落到模板内侧边缘的大粒径石子，保证边部无聚集的大石子，严禁用振捣棒振赶拖拽砼，以防砂浆散失。

五、 水纹

（1）现象：拆模后局部有水纹状，类似波浪。

（2）原因分析：

1.水泥性能较差，混凝土保水性差、泌水率大。

2.施工中未及时清除泌水。

（3）防治措施：

1.优先选用保水性好的水泥，保证拌合时间。

2.连续浇筑，施工中表层砼若有明显泌水要及时清除，采取铲掉更换新料的办法处理。

六、涨模

（1）现象：由于模板加固不牢浇筑时模板涨出，导致砼平整度较差、线形不一致。

（2）原因分析：

1.模板加固不牢或模板本身刚度不足，导致模板涨出。

2.浇筑速度过快，砼侧压力将模板涨出。

（3）防治措施：

1.选用刚度大的优质钢模板，施工队加强模板加固措施；技术人员和监理人员加强模板支撑检查。

2.料斗放料时，尽量靠近模板上口，以减少落差，砼下料落差严格控制在2m以内，砼浇筑时分层浇筑，每层厚度不大于30cm，同时减慢放料速度，减小放料时砼对侧模的冲击力。

3.模板支撑肋从钢管改为槽钢。

七、 气泡

（1）现象：除个别大气泡外，细小气泡多，呈片状密集。

（2）原因分析：

1.使用的外掺剂具有引气作用。

2.砼坍落度大，贴模板面的气泡含量多，振捣未能完全排除。

3.砼浇注至结构顶层时浮浆过多未及时清除，振捣时间不足。

4.结构倒角或斜坡处，振捣棒上提速度过快，振捣不充分。

（3）防治措施：

1.配合比设计时谨慎选用外掺剂，通过比对试验确定选用适宜种类、剂量的外掺剂。

2.坍落度不能过大，须在设计、规范允许范围内，浇注结构的下部时按高、中限控制，浇注上部时按低限控制。

3.振捣施工时，振捣棒要快插慢拔，根据现场实际情况控制振捣时间，尤其是倒角或斜坡处，根据实际情况适当延长振捣时间，并辅助用橡皮锤敲打模板，已尽可能多的消除气泡和水泡。

4.砼浇注至顶层产生浮浆过多时，须及时清除更换新砼，并进行二次振捣；

5.墩柱砼振捣时先从外圈开始，螺旋型振捣到内心。

八、 裂缝

（1）现象：混凝土表面有不规则细小裂纹。

（2）原因分析：

1.混凝土水灰比太大出现收缩裂纹。

2.混凝土养护不及时出现温度收缩裂纹。

3.混凝土产生化学反应出现裂纹。

（3）防治措施：

1.合理选择原材料和配合比，降低水灰比。

2.加强砼的养护和保温，砼浇筑后裸露表面及时洒水养护均匀，夏季应适当延长养护时间；冬季应适当延长保温和脱模时间，使缓慢降温，避免急冷急热，以防温度骤变，温差过大引起裂缝。

3.大体积混凝土施工尽量选用水化热低的水泥，采用散热性较好的材料，采取设冷却管等措施以利于散热，浇筑后进行多次收面、压光，并尽量避开炎热天气浇筑。

九、表面不平整

（1）现象：混凝土表面凹凸不平，拼缝处有错台等。

（2）原因分析：

1.模板表面不平整，存在明显凹凸现象，模板拼缝位置有错台，模板加固不牢固，混凝土浇筑过程中支撑松动涨模造成表面不平整。

2.混凝土浇筑后，未找平压光，造成表面粗糙不平。

（3）防治措施：

1.选用表面平整度较好模板，利用2m平整度尺，对预选用的模板进行逐块检查，平整度超过2mm的，通过校正达到要求后方可使用。

2.模板支立完成后，模板缝间的双面胶外露部分用小刀割平，板缝有凹陷的，用腻子抹平后再进行打磨，用平整度尺检查模板板缝，确保平整度达到规范要求，否则需对模板错台进一步进行调整。

3.把施工线放在支立好模板的两端，拉紧通线，对模板的平顺度进行检查，校验，至模板顺直度不大于2mm。

4.模板支撑要牢固，适当放慢浇筑速度，减小振动对模板的冲击。

十、成品砼外部损伤

（1）现象：混凝土表面有缺棱掉角、机械损伤，结构或构件边角处局部掉棱。

（2）原因分析：

1.拆模过早、局部漏刷脱模剂或脱模剂失效，棱角被粘掉。

2.砼结构边角养护不到位、早期强度较低，边角受外力或重物撞击，棱角被碰掉。

3.成品砼在其他作业时机械碰伤、掉块，如基坑、台背回填、梁板吊装、移运时磕碰掉角。

（3）防治措施：

1.模板在浇筑混凝土前刷匀脱模剂，混凝土浇筑后应及时洒水养护。

2.控制拆模时间，拆除侧面非承重模板时，混凝土应具有2.5Mpa以上强度。

3.吊车配合拆模时由专人指挥，注意保护棱角，避免用力过猛过急，吊运模板时，防止撞击棱角；运输砼成品构件时，将成品棱角用橡胶皮等保护好，以免碰损。

4.模板拆除过程中禁止使用钢筋、铁撬等工具撬动模板，可借助软绳向上轻轻拉动模板与混凝土表面分离，并慢慢下放到地面。

5.在其他工序施工过程中，严禁支撑钢管与成品混凝土面接触，避免损伤混凝土。

6.机械操作手持证上岗，加强对操作手的现场交底、意识教育。

十一、表面显见模板缝痕

（1）现象：

1.模板节段拼装处拼缝不平整、错台，呈抱箍状缝痕或深浅色差。

2.模板竖向合缝处不平整、错台，有砂线砂斑或深浅色差。

（2）原因分析：模板缝口加工精度不够，难于保证拼装（上下对接或竖向合缝）质量。

（3）处理措施：

1.模板尽量采用信誉好的大厂家生产。

2.柱高≤15米时，模板不分节，采用两半个模板竖向合缝拼装；当柱高≤10米时，采用预先拼合成整体，整体吊装。

3.拼装合缝严密、平顺，不漏水、漏浆。

4.振捣混凝土时，振捣棒离开模板缝口20厘米。

十二、钢筋保护层不规范

（1）现象：钢筋保护层过大或过小。

（2）原因分析：

1.钢筋骨架制作不标准。

2.保护层垫块布置较少。

3.施工过程中人员、机具等碰到钢筋，使钢筋骨架偏移。

（3）处理措施：

1.钢筋骨架制作时严格按照设计尺寸下料和加工。

2.按照设计保护层大小使用相应的垫块，垫块间距不超过1.2米。

3.浇筑过程中有不小心致使钢筋骨架移位时，应及时调正并加固牢靠。

十三、 拉杆孔漏浆

（1）现象：拉杆孔处出现漏浆现象。

（2）原因分析：

1.拉杆孔采用电、气焊成孔，成孔不规则。

2.成孔过大，与拉杆不匹配，浇筑混凝土时出现漏浆。

（3）处理措施：

1.采用机械成孔。

2.成孔时比拉杆直径稍大1-2mm（略小于套管直径）。

3.套管须伸到模板外，套管与模板的对拉孔紧密无空隙。

十四、 强度不足

（1）现象：同批混凝土试件的抗压强度按规定的评定方法进行评定，当强度达不到要求时，即为强度不足。

（2）原因分析：

1.原材料质量差

①水泥质量不良。主要反映在两个方面：一是水泥实际活性（强度）低，主要原因是水泥出厂质量差、保管条件差或贮存时间过长，水泥结块，活性降低。二是水泥安定性不合格，导致混凝土强度不够。

②骨料（砂、石）质量不合格，石子本身强度不够，砂子含泥量超标。

③拌合水质量不合格。

④外加剂质量差。

2.配合比不合适

混凝土配合比是决定强度的重要因素之一，其中水灰比大小直接影响混凝土强度，施工过程中材料计量不准确，外加剂使用方法错误或质量差。

3.施工工艺存在问题

①混凝土拌制时间短且不均匀，影响强度。

②运输条件和运输设备差，运输距离较远，在运输中使混凝土产生离析。

③浇筑方法不当，成型振捣不密实。

④养护条件不良，湿度不够，早期缺水干燥或早期受冻，造成混凝土强度偏低。

⑤试件制作不规范；试件强度试验方法不规范。

（3）处理措施：

1.加强试验检查，确保原材料质量，严格控制不合格材料进场。

2.水泥进场必须有出厂合格证，未经检验或检验不合格的严禁使用，加强对水泥贮存和使用的管理。

3.严格控制砂石级配及含泥量等指标，砂石料须经试验合格后方可使用。

4.严格控制混凝土的配合比，保证计量准确。

5.应按顺序拌制混凝土，要合理拌制，保证搅拌时间和均匀性。

6.冬季施工要采取冬季施工措施，防止混凝土早期受冻。

7.按规定认真制作试块，加强对试块的管理和养护；规范试验程序，严格按操作规程进行试件强度试验。

8.当混凝土强度偏低或试块强度合格而对结构实际强度有怀疑时，可采用非破损性检验方法（如回弹法、超声波法）、破损性检验方法（取芯法）、承载力试验等来测定混凝土实际强度。测定后仍不能满足要求时，可按实际强度校核结构的安全度，研究处理方案，采取必要的加固补强措施。

十五、 强度离散性大

（1）现象：同批混凝土试件的抗压强度相差较大。

（2）原因分析：

1.水泥过期或受潮，活性降低；砂、石集料级配或含水量不稳定，含泥量大，杂物多；外加剂质量不稳定，掺量不准确。

2.混凝土配合比控制不严混凝土强度不足处理，计量不准，施工中随意加水，使水灰比增大。

3.混凝土加料顺序颠倒，搅拌时间不够，拌合不匀。

4.冬期施工，拆模过早或早期受冻。

5.混凝土试块制作未振捣密实，养护管理不善，或养护条件不符合要求，在同条件养护时，早期脱水或受外力破坏 。

（3）处理措施：

1.设计合理的混凝土配合比。

2.正确按设计配合比施工。

3.加强原材料管理，混凝土材料的变异将影响混凝土强度。

4.加强拌和、振捣与养护。

混凝土质量通病通过事前分析认识，从原材料、配合比、模板、混凝土拌合、运输、浇筑、养护、施工管理等方面进行控制，从设计、施工、使用多方面综合考虑，坚持做到：

1. 严格控制模板的制作和安装。

2. 严格控制原材料的规格和质量。

3. 严格控制混凝土施工配合比。

4. 严格控制混凝土搅拌时间和拌合质量。

5. 严格控制混凝土坍落度符合规范及设计要求。

6. 严格控制混凝土运送过程中搅拌质量。

7. 严格控制混凝土分层的虚铺厚度不超过30cm。

8. 严格控制混凝土振捣顺序和振捣方法。

9. 严格控制混凝土拆模时间、养护质量。

砼质量通病严重影响砼结构的外观质量和使用安全，如何最大限度的消除和减少质量通病、保证结构安全是全体参建者的共同目标。在实际施工中，积极做到防控结合，以预防为主的原则，力争把砼质量通病降到最低水平。

以上内容为蝴蝶兰风评投稿者为大家精心整理，希望对大家有所帮助！