新疆交通科 技 年要确保 “十二五”交通工作起好步、 开好局， 力争到 2015年完成交通固定资产投资 15o0—2000亿元(含 兵 团) ， 建设总里程 7． 6万公里。 实现交通基础设施网 络化 、 公众 出行便捷化、 货物运输便利化、 公共服务均 等化 、 应急保障信息化 ， 交通运输综合指标名列西部 前茅 。 会议表彰 了 2010 年度交通运输工作先进地州 (市 ) 、 先进集体和先进个人 ， 交通运输行业精神文明 建设先进集体、 先进个人暨文化建设示范单位。自治 区交通运输厅分别与相关单位签署了《 公路运输建设 责 任书》 、 《 20l 1 年度党风廉政建设和纠风工作 目标 责任书 》 。 新疆生产建设兵 团副司令员刘新齐 ， 自治 区党委 办公厅副主任韩军 ， 新疆军 区联勤部副部长和承柱 ， 新疆生产建设兵团交通局局长倪鲁 ， 交通运输厅党委 委员 ， 自治区党委、 人大、 政府、 政协有关部门负责人 ， 各地州( 市) 分管交通工作 的领导及交通局党政主要 领导， 交通运输厅直属单位党 委班子成员 ， 厅机关各 处室及未设党委事业单位负责人，离退休老同志代 表混凝土强度标准值， 交通运输各专业协会和企业代表参加了会议。

实习记者 刘黎 ， 特约记者 范冰 报导 ．科 普．水泥混凝土强度的标准值和设计值 在工程建设中， 按照同一配合比生产的水泥混凝土各批之间是有差异的， 不可能完全相同。这就是材料强 度的变异性。 为了在设计 中合理取用材料强度， 《 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 中对材料强度 的取值采用了标准值和设计值 材料强度 的标准值是材料强度 的特征值， 也是设计结构或构件时采用的材料强度的基本代表值 材料强度 的标准值是由标准试件按标准试验方法经数理统计以概率分布的 0． 05 分位值确定的强度值 ， 即其取值原则是 在符合规定质量的材料强度实测值 的总体中， 材料的强度标准值度应具有不小于 95％的保证率 。确定材料强 度标准值的基本公式为： ^ = = =， m 一1． 6455f 式中； ， m ～材料强度的平均值； 一材料强度的变异系数 。 如水泥混凝土立方体抗压强度标准值就是按照标准方法制作和养护的边长为 150 mm 的立方体试件，在 28 d 龄期用标准试验方法测得的具有 95 保证率的抗压强度称为水泥混凝土立方体抗压强度标准值 桥规》 对其进行 了等级划分混凝土强度标准值， 成为水泥混凝土强度等级并以符号 C 来表示 。从 C20- - C80 有 13 个等级 水泥混凝 土的轴心抗压强度是《 公路桥规》 采用的水泥混凝 土强度标准值 ， 它与立方体抗压强度标准值有 如下的关系 ： f ck= o． 88a1 口 2 ， c k 式中： ， c k一混凝土轴心抗压强度值； ， c k一混凝土立方体抗压强度值； ...

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