最新数据显示截至2019年中国公路总里程已达484.65万公里高速公路达14.26万公里超越美国位居世界第一

这里有一个奇怪的现象14.26万公里的高速路中装了路灯的仅仅是一小部分道路照明对于夜晚行车非常重要高速路上车速那么快为什么通常没有路灯呢没有照明岂不是一件很恐怖的事？

成本原因

我国地域广阔，东西南北跨度极大。按照城市道路标准的两盏路灯最大间隔50米，全部安装路灯的话，安装和维护成本是一个天文数字。另外高速公路基本都是穿州过省，没有明确分界，这样也会造成路段管理出现麻烦。

且高速公路车流量不像城市，大量路段经常处于车流稀少状态，远离繁华市区。如果长期照明，也将造成巨大的资源浪费路灯一般多高，对环境产生巨大的影响。

影响安全

路灯照明是不连续的、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉误差 （错觉），非常危险。

除此之外，全路段的照明还会让司机下意识地丧失警惕性，不利于长时间的专注驾驶。而且路灯照明度较差，会使长途行驶中的驾驶员眩目，造成一定的安全隐患。

当然，高速公路也不是全程没有路灯的。有些特殊路段，比如说隧道，还是得装灯，因为隧道是密闭的、比较狭小的空间，一旦发生突发情况会比较麻烦，需要提供照明来解决，比如事故或者是故障情况。

反光系统做保障

高速公路上有着完善的反光标志系统，包括热熔反光标线（车道线等）、贴膜式反光轮廓标（隔离带、护栏等）、发光地钉等路灯一般多高，它们都能够反射行车道指示标线、交通标志、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓等。

因此在晚间，只要司机打开车灯，这些反光系统就能发挥作用，起到了实时的引导作用。

另外还有一个不常被人提起、特殊的原因。

在一些特殊区域，基于国防、军事方面的考虑，高速公路会做一些特殊的设计。在战时或遇到紧急情况的时候，经过简单的改造，比如把护栏扒掉，就能为飞机起降提供条件。飞机的翼展与起降都有相应的要求，如果在这样的路段设计路灯，肯定影响飞机起降。

综合以上几点原因，高速公路没有照明，就成为一件很正常的事情啦~不管有没有路灯，广大司机朋友们尤其是夜间在高速公路上行车时，一定要注意路面上的反光装置，看清反光标识，安全行车！

来源：国网山西省电力公司商务合作：

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